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产品简介
桥梁支座灌浆料包含水泥基桥梁支座灌浆料和环氧树脂基桥梁支座灌浆料两种。水泥基桥梁支座灌浆材料按力学性能分为早强I型、早强Ⅱ型和普通型。
执行标准
水泥基桥梁支座灌浆料各项性能指标符合JT/T1130-2017标准规定。
水泥基桥梁支座灌浆材料的物理力学性能
序号
测试项目
性能指标
早强I型
早强II型
普通型
1
流动度(mm)
初始
≥320
30min
≥280
≥290
2
凝结时间(min)
初凝
≥30
≥60
终凝
——
≤180
≤720
3
泌水率(%)
0
4
抗压强度(MPa)
2h
>20
8h
≥20
24h
≥50
≥40
3d
28d
R56R28
≥1.0
5
抗折强度(MPa)
≥4
≥10
≥6
F56/F28
6
弹性模量(GPa)
7
竖向膨胀率(%)
3h
0.1-2.0
24h 与3h的 膨胀率之差
0.02-0.5
8
自由膨胀率(水中养护)(%)
0.02-0.1
注1:R28、R56分别为28d、56d抗压强度; 注2:F28F56分别为28d、56d抗折强度
技术指标
产
应用领域
铁路、高速公路、客运专线等支座灌浆；
铁路桥梁支座的迅速固定；
桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固、填充灌浆；
桥梁道路伸缩缝修补；
混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
施工工艺
基层处理→模板支设→材料拌制→灌浆注入→模板拆除
基层处理：
用高压水枪将基层清理干净，去除表面浮尘、油渍等不利于粘接的物质，确保浇筑时无明水。
模板支设：
安装支座模板，用小钢楔块楔入支座四周，将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留有20-30mm空隙。
材料拌制：
推荐加水量13%，人工或者机器搅拌均匀。在气温较低时为了保证混合物的流淌性，需采取升温措施。
灌浆注入：
(1)灌浆应从一侧灌向另一侧，灌浆工作必须连续尽快完成。
(2)灌浆过程中可挤压但勿震捣，以避免夹杂空气滞留其中，灌浆距离大于1.5m时，应使用高位灌浆漏斗法，利用重力压差原理辅助灌浆。
模板拆除：
待支座灌浆料达到规定强度后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆，对漏浆处和钢楔块抽出后的间隙进行补浆，拧紧地脚螺栓，然后安装梁体支座底板及支座密封围板。
包装储运：
25kg/袋或50kg/袋，宜储存在5-35℃以上阴凉、通风环境中，避免阳光暴晒，密封状态下，保质为6个月，可按一般货物运输。
